Byggingaraðferðir og kostir og gallar
Álsniðmát er kallað ál álmið fyrir smíði. Þetta er nýtt kynslóð formgerðarkerfi í kjölfar tréforms og stálforms. Álsniðmátið er hannað í samræmi við stuðulinn, útprentaður með sérstökum búnaði, og hægt er að sameina það frjálst samkvæmt mismunandi byggingarstærðum. Tilkoma og endurbætur á formi formgerðartækni á álfelgum er val á markaðshagkerfi. Í samanburði við annars konar formgerð inniheldur það hátæknilega hluti og er tiltölulega kostnaður - árangursríkur.
Byggingaraðferð á ál formgerð
Smíði á álformgerð er skipt í mörg skref og fínn rekstur hvers skrefs tengist loka gæðum verkefnisins. Eftirfarandi er greining á nokkrum lykilþrepum í samsettri meðferð með sérstökum byggingaraðstæðum álblöndu.
1.1 Val á sniðmát
Samkvæmt skipulagseinkennum þessa verkefnis og raunverulegra aðstæðna á staðnum er sniðmátsval fyrir hvern hluta eftirfarandi:
1.2 Mæling og að setja út
(1) Mæling og stilling á klippa veggstýringarlínu. Nauðsynlegt er að kasta klippuveggstýringarlínunni á steypugólfið 300mm út á við frá klippuvegglínunni til að auðvelda leiðréttingu og endurskoðun á skyggjuveggs formgerð eftir að formgerðin er sett upp.
(2) Mæling og stilling á 1000mm hæðarlínu og stjórnunarlínu á þykkt plötunnar. Það eru tvær sérstakar kröfur um þessa aðgerð: ① Eftir að lægri steypu er hellt verður að merkja 1m hæðarlínuna á styrkingu klippuveggsins í tíma og verður að gefa hæðarstaðinn fyrir hverja styrkingu klippuveggs. Þetta er til þess fallið að nákvæma merkingu 1000mm hækkunarlínunnar. Stjórnunarlínan þarf að merkja á þykktarlínunni á stálstöngunum í samræmi við hæðarhækkunina og þarf að mæla þrjá eða fleiri hæð hæðar á hvorri hlið klippuveggsins. Þetta skref er lykillinn að mælingu á þykkt stjórnlínu og stillingu.
1.3 Veggþykkt Staðsetning styrkingaruppsetningar
Eftir að steypuhellinum á gólfinu er lokið mun uppsetning staðsetningar stálstangra veggsins einnig hefjast. Í fyrsta lagi þurfum við að suða veggþykktina sem staðsetja stálstangir. Suðupunktur suðuveggþykktar staðsetningar stálstangir er á veggnum lóðréttum stálstöngum 50 - 100 mm frá gólfinu og lárétta bil staðsetningar stálstanganna er 800mm. Lengd staðsetningarstálstöngarinnar er ákvörðuð í samræmi við veggþykkt og suðustaða hans er ákvörðuð samkvæmt sprettigluggalínunni. Frávik milli stálstöngarinnar og stjórnunarlínunnar á vegglínunni ætti að vera minna en 3mm til að tryggja nákvæmni veggþykktar og staðsetningu neðri hluta klippuveggsins þegar formgerðin er sett upp.
1.4 Hönnun sniðmáts
(1) Klippuvegg sniðmát. Þegar báðir endar klippuveggsins eru l - lagaðir, til að gera formverkið auðvelt að fjarlægja eftir hellu, er innri veggurinn búinn Easy - til - Fjarlægðu formgerð. Þegar veggur og lyftaSkafteru búnir með formgerð, efri lárétta formgerðin er 50 mm hærri en gólfið til að koma í veg fyrir að ytri veggformið yfirfull þegar gólfsteypan er hellt.
(2) Sniðmát. Formverk dálksins samþykkir allt - álblöndu. Tveir ytri endar dálksins eru klemmdir með bakbylgjupappa með bylgjuboltum þegar súlu hvetur. Aftur bylgjur og sylgjuboltar eru til skiptis raða sem súlu hindranir. Súluhjólin eru í um það bil 300 mm fjarlægð frá botni. Fjarlægðin milli hindranna er um 600 mm.
(3) Geislaformi. Botn geislans og geislahliðar Formwork samþykkir allt - álblöndu. Formverk geislahliðarinnar og formgerð geislans eru tengd með áli karlkyns hornforms, aðal- og aukageislaformin eru tengd með áli kvenkyns formgerðar og geislahliðarform og gólfformgerðin eru tengd við kvenkyns hornformi. Tengdu.
(4) Gólf sniðmát. Neðst á gólfplötunni er úr öllum - álblöndu formgerð, búin snemma í sundur stuðningskerfi til að bæta veltu skilvirkni formgerðarinnar og sjálfstæð stálstuðningur er notaður og stuðningsbilið er 1300mm × 1300mm.
1.5 Stuðningskerfi geisla
Óháður stálstuðningur fyrir þetta kerfi. Hið útdraganlegt og fínt - stillt stakt þak er snemma að taka í sundur stuðningskerfi með augljós tæknileg og efnahagsleg áhrif. Það hefur verið beitt á horn byggingarframkvæmda og gegnir mikilvægu hlutverki í lóðréttum stuðningi lárétta uppbyggingar hússins,legaÞyngd geisla- og hella uppbyggingarinnar og byggingarálag, svo og ská spelkur og lárétta spelkur.
Gólfhæð þessa verkefnis er 2,9 m og það er beint stutt af 2000-3500 stökum þökum, eins og sýnt er á eftirfarandi mynd:
Helstu eiginleikar þessa stuðningskerfis eru eftirfarandi:
(1) Þetta kerfi er stuðningskerfi sem getur gert sér grein fyrir því snemma að taka í sundur í raunverulegum skilningi. Þegar steypan nær styrkleika demould, nema fyrir stakt þak og snemma að rífa höfuðið, er hægt að rífa afganginn, sem ekki aðeins tryggir stöðuga smíði yfirbyggingarinnar heldur flýtir einnig fyrir veltu formgerðarinnar, sem getur vistað magn formgerðarinntaks á einum tíma og dregið úr upphæð formgerðar. /3--1/2.
(2) Umsóknarsviðið er breitt og stuðningstengurnar eru ekki takmarkaðar af fastri planstærð. Þess vegna er hægt að nota þau frjálslega fyrir óreglulegar byggingarflugvélar. Hægt er að stilla bil stoðstanganna og bil á lóðréttu og láréttu geislunum í tíma eftir álagi geislanna og plötanna. Sylgjan er auðveld í notkun.
(3) Undir ástandi á sama myglustuðningi er magn af stáli sem neytt er af þessu kerfi aðeins jafngildir 30% af því magni af stáli sem notað er í skálinni. Á þennan hátt, annars vegar, er hægt að draga úr lóðréttum flutningi efna og hins vegar er hraði myglustuðningsins einnig aukinn. Hefur aukist. Taktu Tower House sem dæmi, það tekur aðeins hálfan dag fyrir hverja hæð 600 - 800m2 myglusvæði, sem er eitt - helmingur til þriðjungs tímans annarra stuðningskerfa.
(4) Eftir að hafa verið fjarlægð álfelgur og stálstuðningur er hægt að sameina þau á losunarpallinum og flytja með turnkrana. Auðvitað er einnig hægt að flytja það handvirkt, sem er sveigjanlegra.
Kostir og gallar við smíði á úr áli
Í verkfræði smíði hefur áli formgerð smám saman verið mikið notuð. Sem stendur er hlutfall tréforms í byggingarformgerðarverkefninu enn tiltölulega stórt. En til að bjarga viði og svara kröfum orkusparnaðar og umhverfisvernd fóru menn að reyna að nota ýmis málmsniðmát, svo sem öll - stál eða allt - ál. Æfingin hefur sannað að notkun allra - stálforms dregur mjög úr viðartapi og á sama tíma styttir byggingartímabilið mjög, en það færir einnig áskoranir til framkvæmda. Í samanburði við tréform er það sjálf - þungt, svo það treystir á lóðrétta flutninga og er óþægilegt að starfa. Notkun á álfelgur Formwork leysir þetta vandamál vel. Það er miklu léttara en allir - stálformgerð, svo eftir að það var kynnt var það fljótt kynnt og bætt smám saman. Sem stendur hefur verið myndað fullkomið sett af öllum - álframkvæmdatækni.
2.1 Tæknilega séð
(1) Kostir:
Í fyrsta lagi er ál lágt - þéttleiki málmur með tiltölulega léttan þyngd, en burðargeta hans er nokkuð góð og það er sérstaklega hentugur fyrir vélrænni aðgerðir; Hægt er að blanda sömu tegund af íhlutum við venjulegar spjöld, þannig að samsetningarmörkin eru lítil. Hraðinn er fljótur, sniðmátið er lokið og mótað. Hægt er að sameina sniðmátið og setja saman milli vinstri og hægri, upp og niður og lóðrétt og lárétt. Sniðmátið hefur góða fjölhæfni og skiptanleika og er hægt að nota það í stórum - mælikvarða Formwork Projects af ýmsum byggingarplanaformum; Nokkur mismunandi formgerð er beint tengd með pinna, sem er auðvelt að setja upp og þarfnast ekki mikillar fyrirhafnar þegar hún er tekin í sundur; Ef lárétta aðildarformgerðin samþykkir hönnunina „snemma sundurliðun“ er hægt að taka það í sundur eftir aðeins 36 klukkustundir; Steypu eftir að styrkur nær hönnunarstyrknum er hægt að fjarlægja álfelgur formgerð alveg. Á þessum tíma má sjá að yfirborðsgæði steypunnar eru mjög góð; Til að tryggja öryggi framkvæmda verður hreyfanlegur fjöldi - stigs aðgerð við uppsetningu á álblöndu formgerðinni. Pallur, sem getur dregið úr öryggisáhættu. Almennt er formgerð álfelgursins létt í þyngd, hentug í smíði og áreiðanlegt að gæðum.
(2) Ókostir:
Í samanburði við aðrar gerðir hefur formi ál ál hærri kröfur um byggingarstig. Það eru fjórar meginkröfur fyrir uppsetningargæði á álfelgur formgerð:
① Formvinnuás Staðsetning, ytri víddir og lárétt hækkun verður að vera nákvæm.
② Yfirborð borðsins ætti að vera flatt og hreint, með þéttum saumum og engum leka.
③ Uppsetningin ætti að vera þétt og stöðug til að tryggja að hún breytist ekki eða stækki meðan á byggingarferlinu stendur.
④ Frávik sniðmátssetningar skal stjórna innan leyfilegs sviðs forskriftarinnar.
Vaka þarf fimm stig í því ferli að nota sniðmátið:
① THE PRE - gerð sniðmát eins og vegg, súlu stórt sniðmát, geislahlið, geislasniðmát osfrv., Ætti að vera númerað stjórnun og sniðmát ætti að flokka og stafla til að auðvelda notkun.
② Þegar það er sett upp og sundurliðun sniðmátsins ætti að lyfta því og meðhöndla varlega og enginn árekstur er leyfður. Ekki berja sniðmátið til að forðast aflögun sniðmátsins.
Hreinsa ætti sniðmát sem fjarlægt er í tíma. Ef vinda eða aflögun er að finna, ætti að gera við það í tíma og gera skal skemmda yfirborð borðsins í tíma.
④ Sniðmátið sem á að setja saman ætti að hafa tiltölulega flatt og samningur geymslupláss. Ef það er lagt flatt er best að nota tré ferningur púða. Ef það er komið fyrir í lóðréttri stöðu er best að setja upp einhverja flokkunar sniðmát ramma og þegar þeir lenda í botninum verða þeir padded með tré til að tryggja að moldin verði ekki aflaguð í mesta mæli. Ekki er hægt að hlaða upp þessum fyrirfram - samsettum sniðmátum af handahófi og ekki er hægt að setja önnur dreifð efni á þau.
Í þeim stað þar sem hann hefur verið settur upp er ekki leyft að rekast á önnur sniðmát meðan á byggingarferlinu stendur og það er ekki heldur hægt að nota það sem tímabundið Lean til að koma í veg fyrir aflögun sniðmátsins eða lóðrétt frávik. Ekki er hægt að nota flugvélasniðmátið sem hefur verið sett upp á vinnuyfirborði sem tímabundinn stafla og vinnuvettvang til að tryggja stöðugleika stuðningsins og koma í veg fyrir upphækkun og jöfnun plans sniðmátsins frá fráviki.
Að auki eru margar kröfur um niðurrif. Þegar tæknin er ekki til staðar birtast algeng gæðavandamál eins og pockmarkaða fleti, hunangssökur og brúnir og horn á steypuyfirborði.
2.2 efnahagslega
(1) Kostir: Í fyrsta lagi, samanborið við trésniðmát, er ekki auðvelt að afmyndast ál úr álfelgum, svo hægt er að nota það oftar. Með því að taka þetta verkefni sem dæmi er hægt að nota samanlagt allt - álblöndu sniðmátið sem notað er í klippuvegg sniðmátinu í meira en 200 - 250 sinnum. Afskriftarkostnaður sniðmátsins í hvert skipti er lítill og efnahagslegur ávinningur er augljós. Æfingin hefur sannað að hægt er að nota alla álfelgur formgerð oftar en stálformgerð og þessi kostur er jafnvel augljósari í háu - Rise Buildings. Samkvæmt útreikningum, svo framarlega sem ál -ál sniðmátið nær meira en 50 sinnum, er afskriftarkostnaður trésniðmátsins næstum sá sami. Í öðru lagi getur notkun á álblöndu formi flýtt fyrir byggingarhraða og stytt byggingartímabilið. Á sama tíma getur það einnig dregið úr óþarfa stórum - mælikvarðabúnaði meðan á byggingarferlinu stendur, sem er þægilegra og fljótlegra. Í þriðja lagi getur smíði hæfra og vandaðs álfelgs formgerðar áls gert uppbyggingu yfirborðs sýna áhrif tærrar vatnssteypu, sem sparar þá gifs sem krafist er við skreytingar og efnis- og launakostnað sem þarf til að jafna. Þess vegna, frá sjónarhóli alls byggingarferlisins, getur notkun á álfelgum formgerð dregið úr verkfræðilegum kostnaði. Annars vegar sparar það neyslu á sementi, sandi og öðru hráefni og hins vegar sparar það launakostnað sem þarf til að gifs.
(2) Ókostir: Kostnaðurinn við að bæta við álfelgur sniðmát er tiltölulega hár. Þrátt fyrir að afskriftarkostnaður hans sé tiltölulega lágur er hann einnig þynntur vegna mikillar veltu. Í samanburði við tréformið verður upphafleg fjárfesting á álfelgur fyrir smíði mjög mikil. Eftir alhliða samanburð og greiningu ákvað þetta verkefni að nota álblöndu formgerð, sem dregur ekki aðeins úr umfangsmiklum afskriftarkostnaði við formgerð, heldur bætir einnig yfirborðsgæði steypu og dregur úr kostnaði við gifs. Það er líka mjög hagkvæmt að spara tré, orkusparnaði og umhverfisvernd.
Í stuttu máli hefur formgerð álfelgur upplifað meira en 50 ára umsóknaræfingu erlendis og mengi byggingartækni hefur verið myndað fram til þessa. Til viðbótar við strangar útfærslur á forskriftarkröfum hefur smíði þessa verkefnis með því að nota álfelgur formgerð einnig mótað röð stjórnunarráðstafana til byggingar á álfelgur á álfelgum, þ.mt öryggis-, gæðum og fullunninni vöruverndarráðstöfunum.